Борьба с загрязнением воздуха: история пяти городов

Загрязнение воздуха было названо самой острой экологической проблемой современности. Согласно оценкам, ежегодно оно приводит к семи миллионам случаев преждевременных смертей. Примерно девять из 10 человек по всему миру дышат загрязненным воздухом, что увеличивает риск развития астмы, сердечных заболеваний и рака легких.

Городские жители, особенно бедная их часть, чаще всего страдают от загрязнения воздуха, которое наряду с угрозой для жизни способствует изменению климата. Осознавая все эти опасности, несколько городских муниципалитетов принимают меры для борьбы с загрязнителями, переносимыми воздушно-капельным путем.

В преддверии Международного дня чистого воздуха для голубого неба, ежегодного мероприятия, которое отмечается 7 сентября и подчеркивает настоятельную необходимость улучшения качества воздуха, мы рассмотрим примеры пяти городов.

Богота, Колумбия

Богота – один из лидеров Латинской Америки по снижению уровня загрязнения воздуха. Город сейчас электрифицирует свою сеть общественного транспорта и стремится полностью электрифицировать систему метро, что является частью широкомасштабного плана по уменьшению уровня загрязнения воздуха на 10 процентов к 2024 году. Мэр Боготы Клаудия Лопес Эрнандес подчеркнула также важность велосипедов.

«Сейчас у нас более одного миллиона поездок на велосипеде в день», – сказала она в 2020 году. В то время как причина большей доли загрязнения Боготы приходится на транспорт, лесные пожары в соседних регионах и странах также увеличили количество жертв.

Варшава, Польша

Польша является домом для 36 из 50 наиболее загрязненных городов Европейского союза, а загрязнение воздуха ежегодно приводит к 47 500 случаев преждевременных смертей. Сейчас город вводит контрмеры, подписав в 2019 году Декларацию городов с чистым воздухом C40. Ранее в этом году совместно с Фондом чистого воздуха и благотворительными организациями Bloomberg Philanthropies начата совместная кампания «Дыши, Варшава!» (Breathe Warsaw), цель которой – улучшение качества воздуха в городе. В настоящее время по всей Варшаве установлено 165 датчиков воздуха – это крупнейшая сеть датчиков в Европе, поэтому кампания «Дыши, Варшава!» планирует использовать их для подготовки базы данных о качестве воздуха, что позволит чиновникам точно определить источники загрязнения. Кроме того, в рамках данной инициативы будет оказана техническая помощь с целью поддержки поэтапного отказа от угольного отопления, создания зоны с низким уровнем выбросов к 2024 году и подключения местных лидеров для обмена передовым опытом.

Сеул, Южная Корея

Учитывая, что в Большом Сеуле проживает 26 миллионов человек, неудивительно, что город сталкивается с кризисом качества воздуха. Действительно, среднее воздействие токсичных частиц, известных как PM_2,5, на жителей города является самым высоким среди всех государств Организации экономического сотрудничества и развития. Уровни PM_2,5 в Сеуле примерно в два раза выше, чем в других крупных городах развитых стран. В 2020 году город объявил, что к 2025 году наложит запрет на использование работающих на дизельном топливе автомобилей во всех парках – частного и общественного транспорта. Тем временем партнерство с Программой ООН по окружающей среде (ЮНЕП) позволит изучить извлеченные за последние 15 лет уроки в области улучшения качества воздуха и поможет поделиться этим опытом с другими городами региона.

Аккра, Гана

Аккра стала первым африканским городом, присоединившимся к кампании BreatheLife, и считается лидером среди городов континента, стремящихся бороться с загрязнением воздуха. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), более 28 000 человек ежегодно умирают преждевременно в результате загрязнения воздуха, в то время как средний уровень загрязнения воздуха в столице Ганы в пять раз превышает рекомендации ВОЗ. В городе началась кампания по информированию людей о вреде для здоровья кухонных плит внутри помещений и против практики сжигания мусора местными жителями. Совместные усилия ВОЗ и Коалиции за климат и чистый воздух направлены на поддержку общегородской оценки пользы для здоровья от перехода на более экологичные транспортные системы, системы утилизации отходов и бытовые энергетические системы.

Бангкок, Таиланд

Учитывая, что дорожное движение в Бангкоке является одним из худших в мире, неудивительно, что город часто находится под покровом загрязненного воздуха. В 2020 году сотни школ были вынуждены закрыться, поскольку уровень содержания мелкодисперсных частиц (PM_2,5) в воздухе достиг небезопасного уровня. Город предпринял ряд инициатив по борьбе как с загрязнением воздуха, так и с выбросами углекислого газа. Стартовавший в 2019 году проект «Зеленый Бангкок 2030» направлен на увеличение доли зеленых насаждений в городе до 10 кв. м на человека, чтобы деревья покрывали 30 процентов от общей площади города, а пешеходные дорожки соответствовали международным стандартам. На первом этапе проекта планируется открыть одиннадцать парков, а также 15-километровую зеленую дорогу, и все это с целью снижения зависимости от частного транспорта, тем самым уменьшая загрязнение окружающей среды.

Согласно выводам доклада ЮНЕП о мерах по улучшению качества воздуха за 2021 год, страны все чаще принимают поощрительные меры или политику, способствующие экологичному производству, внедрению энергоэффективных технологий и борьбе с промышленным загрязнением, и вводят больше стратегий, запрещающих сжигание твердых отходов. Тем не менее, многое еще предстоит сделать. Только в 31 проценте стран имеются правовые механизмы регулирования трансграничного загрязнения воздуха или решения этой проблемы, в то время как в 43 процентах стран даже отсутствует юридическое определение загрязнения воздуха. В большинстве стран по-прежнему отсутствуют последовательные системы мониторинга качества воздуха и управления им.

Кроме того, неравенство является одним из факторов загрязнения воздуха: более 90 процентов смертельных случаев в результате загрязнения воздуха приходится на страны с низким и средним уровнем дохода, главным образом в Африке и Азии. Даже в пределах городов более бедные районы непропорционально больше страдают от загрязнения воздуха, чем более богатые районы.

Ежегодно 7 сентября мир отмечает Международный день чистого воздуха для голубого неба. Цель этого дня – повышение осведомленности и содействие действиям для улучшения качества воздуха. Это всемирное движение с целью поиска новых стилей повседневной жизни, снижение объема загрязнения воздуха по нашей вине и обеспечение права каждого человека вне зависимости от местонахождения дышать чистым воздухом. Тема третьего ежегодного Международного дня чистого воздуха для голубого неба, проводимого при содействии Программы ООН по окружающей среде – «Воздух, которым мы дышим».